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现代汽车刚刚将其高级Genesis品牌负责人Jaehoon(Jay)Chang提升为新的联合首席执行官兼总裁。现有总裁兼联合首席执行官李元熙将负责确保未来业务的竞争优势，同时优化和加强公司的技术开发，重点是电气化，智能工厂和整体协同作用。

Chang曾出任Genesis部门和韩国业务部门的负责人。他还影响了现代汽车的整体文化，因此被认为“是带头推动公司创新和变革的合适人选”。

其他重大任命还包括UAM部门执行副总裁Jaiwon Shin接任总裁以及现代和起亚汽车高级副总裁兼汽车技术开发主管Kyu Oh Lee升任执行副总裁。

Shin实际上是NASA的一名航空专家，而Lee则负责该组织的全球电子模块化平台(E-GMP)–他的任务将是着重于在电气化时代确保技术领先地位。

说到替代动力，现代汽车最近推出了HTWO专用氢品牌，其任务是开发下一代氢燃料电池系统。最终，它将帮助该集团向其客户提供高效，多样化的氢动力乘用车阵容，尽管其应用还包括UAM，船舶甚至火车。

HTWO品牌将集中在韩国，美国，欧洲和中国。